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フォークリフト(^^)
操舵系が後ろってだけであんなに感覚が変わるのね
*1
。舵角が大きいってのも不思議な感じ。馴れるまでは若干戸惑ったけど、でも戸惑いよりも面白さの方が大きかった。
んで教官と、
馴れてくると面白いですねぇ。やっぱり乗らないとダメですね。
なんて話をしたら、
じゃ、明日の朝も特別に乗らせてあげよう！
てな感じで、教習開始前に特別朝練決定【爆】 朝30分早く行くのって結構辛いんですけど・・・orz
それにしても、他の班は黙々と課題こなしてたり、教官に怒鳴られてたりしてるのに、ウチの班だけ爆笑と異様な盛り上がりを見せていたのは何故なんでしょ？【笑】
*1
: 車と前後逆とか、そういうレベルではないよ。
コメント (1)
ええっ！今フォークの免許とるのってそんなに時間がかかるの？ちょっとびっくり仰天（もう言わない言葉）。
10数年前は試験の人が会社に来て、パレットを十字方向に置いて言われるままの枚数を取ったり積んだりしただけだった。
しかも会社のいつも使ってる（爆）フォーク。
学科なんて1時間聞いたか聞かないかだなあ。それも休憩室でだ。終わりにメモみたいなテスト？をして勿論全員合格。半日もかからなかったので仕事がサボれず悲しい思いをしたことのみ忠実に覚えているし。
今はいったいどーなっちゃってんの？？
フォークって、そんなに危険な乗り物になったんかい？？
V8とか直6ツインターボとか乗っかってんの？
ユニックの免許はもっと凄かった。
だって、一度も触らなかったもん（笑）
投稿者: ｻﾌｧﾘ運輸 | 2005年10月29日 10:30
日時: 2005年10月29日 10:30